This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Tampilkan postingan dengan label Koleksi Scooter. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Koleksi Scooter. Tampilkan semua postingan

Kamis, 08 Desember 2011

vespa vbb 1962



Vespa VGLA 1962






Semua sdh di rekondisi baik mesin, body, cat dan kaki, eks pasukan garuda 3. 150 cc 3 speed di modif 4 speed (gigi 3 speed msh ada dan baik kondisinya), spedometer kotak besar, saklar kika komplit, all original, no favorite, kondisi siap pakai (COLEKTOR ITEM)

Scooter telah kami servis dan di ganti suku cadangnya bila sudah tidak lagi standart dengan part kwalitas terbaik dan original yang tersedia di market, dan kami selalu overhaul semua vespa yang akan di restorasi

Maaf tidak menerima sms, call langsung 24 jam di 081336721111

primavera 125







Kalo rejeki ga lari kemana.... ya itu pepatah yang bagi saya terasa banget dengan vespa ini, berawal dari vespa pertama yang saya beli saat itu, penuh trik dan intrik dalam dunia masing2x. saat membeli vespa pertama kali dulu saya kira yang namanya part vespa mudah di beli di pasaran hingga saya membeli super th 70 an dan 60 an yang mana super tahun 60 an hanya mendapatkan body, mesin dan surat aja hahahaha,,,,,, dan yang super ternyata bukan vespa tapi bajaj padahal saat beli sudah di utarakan kalo vbeli vespa nah dapatnya malah bajaj....

Nah disana tergolek merana vespa ini yang saat itu sekalian ingin saya beli tidak boleh sama yang empunya, ya akhirnya saya lewatkan saja vespa ini dan terbengkalai, saat itu yang saya tau kalo vespa bagus ya vespa super 60 an atau kalo orang malang vespa mendol katanya.

Namun dengan pelajaran tadi saya akhirnya banyak menemukan saudara baru dalam per vespaan di seluruh JATIM dari yang tua hingga muda dari yang ga mampu hingga kaya raya menjadi satu berbaur dengan vespa,,,,,banyak pelajaran yang akhirnya saya dapatkan dari para skuteris dan club 2x tentang dunia vespa, hingga suatu saat saya menyadari bila vespa yang terbengkalai tadi adlah salah satu vespa small frame yang sesungguhnya populasinya sangat sedikit dan banayk di gunakan hanya pada instansi pemerintahan di dinas kesehatan

Saya masih ingat betuk saat itu mendekati hari H lebaran saya niatkan kembali ke yang punya vespa ini, gilanya saya datang saat tepat hari lebaran untuk meminang vespa ini agar bisa segera di selamatkan, dengan sedikit perjuangan dan sejarah masa lalu yang perlu di luruskan itu maka setelah 2 hari setelahnya vespa ini saya bawa dengan mengembalikan vespa super 70 an yang telag saya restoraso dan menambah uang sebagai maharnya.

Di lihat dari kondisi mesin dll tidak menjadi maslah karena semua masih original hanya saja saat itu headlampnya pecah dan telah saya ganti dengan stock part hasil buruan lainnya, termasuk stop lamp tahun 70 an

Eks dinas kesehatan, kondisi siap pake, ban baru semua, semua asesoris asli (spedometer baru asli). surat lengkap, di cat olskull style,mesin asli 125cc 4 speed.

Scooter telah kami servis dan di ganti suku cadangnya bila sudah tidak lagi standart dengan part kwalitas terbaik dan original yang tersedia di market, dan kami selalu overhaul semua vespa yang akan di restorasi

Maaf tidak menerima sms, call langsung jam kerja di 081336721111

Vespa Modif







Berawal dari kegemaran saya dalam menggeluti dunia ke skuteran, yang mana turing adalah salah satu panggilan jiwa, kalo ga turing meski ga se sering teman2x skuteris lainnya jadi ga pantes di sebut skuteris hehehhehe.....

Setelah mengikuti beberpa turing yang di lakukan oleh salah satu club tertua di kota banyuwangi yaitu Banyuwangi Scooter Club (BSC) saya melihat perlunya kendaran yang tidak dianggap remeh di jalan raya, apa lagi vespa dengan suara yang lucu  itu tidak membuat pengendara lainnya merespon untuk menepi saat rombingan kami lewat.

Terbesut ide untuk membuat kendaraan khusus untuk turing dengan memilih contekan di internet model vespa sport yang ban serepnya di taruh di tengah, serta di lengkapi lampu strobo hand made juga sirine. sirine ini saya dapatkan dari seorang teman yang mengeluti dalam service motor tua, yang dengan tidak sengaja masih memiliki sirine milik Harley Davidson Tua di gudangnya. untuk menyalakan sirene tersebut harus dengan kondisi saat vespa jalan karena di gerakan oleh ban belakang dengan hanya menginjak pedal tambahan di sebelah kanan.

Setelah beberapa waktu kami modif vespa ini menjadi seperti demikian, modifikasi semua di lakukan hand made dengan menggunakan bahan yang berkwalitas termasuk dalam pembentukan ulang box kika memakai plat baru, begitu pula untuk mesin performanya di tingkatkan dengan menggunakan piston yamaha sport agar tenaga tetap stabil dan laju.

Body dan asesoris custum made, lampu strobo led, sirene manual Harley Davidson di operasikan dengan pedal kiri, scooter telah kami servis dan di ganti suku cadangnya bila sudah tidak lagi standart dengan part kwalitas terbaik dan original yang tersedia di market, dan kami selalu overhaul semua vespa yang akan di restorasi


Maaf tidak menerima sms, call langsung 24 jam di 081336721111

Lambretta 125






Fuji Rabbit 150 "Junior"



Mesin 150 cc 3 speed, kondisi lengkap, surat tidak ada, mesin hidup dan jalan. salah satu skuter yang patut di koleksi, apalagi jumlah populasi tidak banyak dan dengan kondisi asesoris lengkap.


Skuter baru bisa saya dapatkan setelah hampir 1,5 tahun, berhubungan dengan yang empunya, yang mana saat membeli skuter ini juga saya beli skuter dengan merk GUIZZOU. fuji rabbit junior adalah skuter berasal dari negara jepang yang mana pabriknya sudah tidak lagi beroperasi, hanya itu yang saya tau mengenai skuter ini, bila ada yang mengetahui lebih detailnya tentang sejarang dapat kalian tambahkan dalam box komentar di bawah.


 Perjanjiannya saat saya membeli ini adalah kendaraan ini harus layak jalan, karena saya bahkan kalian juga ga ingin memiliki skuter yang hanya jadi pajangan saja bukan?


Maka untuk membuktikan bila kendaraan ini laik jalan di naikinya motor ini dari kota asal ke kota saya yang berjarak +/- 350 km, meski tidak lagi bisa laju namun sampailah skuter ini di tempat saya.

Beberapa mesti di perbaiki khususnya pada mesinnya, karena kompresi mesin saat itu buruk sekali, juga kondisi tangki yang bocor dan berkarat menyababkan sering mogok karena kotoran tangki masuk ke karburator, namun itu semua telah kami perbaiki dan sistim kelistrikannya pun telah saya ubah menggunakan sistim CDI.

Scooter telah kami servis dan di ganti suku cadangnya bila sudah tidak lagi standart dengan part kwalitas terbaik dan original yang tersedia di market, dan kami selalu overhaul semua vespa yang akan di restorasi

Maaf tidak menerima sms, call langsung 24 jam di 081336721111













VESPA 1953









vespa ini di dapat dr eks bupati banyuwangi yang pada saat lengsernya beliau mau membagikan salah satu koleksinya ke saya, saat itu kondisi fisik msh sama hingga sekarang asesoris dan kondisi yang ada yaitu :

1. body ori
2. front fender almini ori
3. box kika asli almini
4. spedometer ori
5. headlamp assy ori
6. pedal rem ori
7. handel bar ori
8. handel rem dan kopling ori

ada beberapa part yang mmasih kurang bahkan saat itu mesinnya menggunakan mesin vespa PX, namun sejarah dari vespa ini saya telah mengetahuinya yang mana vespa ini mesin aslinya ada di toko ijen motor (salah satu toko part di banyuangi, yang mana dahulu kala,,,,hehhehe..... sebelum di beli oleh bupati telah di lego ama ayah dari pemilik toko dan hanya mau menjual body dan suratnya saja, sedangkan mesinnya tidak ikut terjual, maka saat sy telah meminang vespa ini langsung saja saya beli mesin asli nya ke anaknya karena ayahnya telah almarhum. hingga akhirnya lengkaplah sudah antara mesin asli dan bodynya sama dengan yang di BPKB
ringkas cerita, beberapa part yang telah saya dapatkan dari hasil perburuan dulu yaitu :

1. mesin asli
2. jok depan ori
3. jok belakang ori
4. pangkon ban serep depan ori

dalam foto tidak terlihat semua terpasang karena belum saya restorasi, kecuali mesin telah di restorasi, karena ada bbrp part lainnya yang belum saya dapatkan seperti :

1. karburator
2. gas ulir
3. stop lamp belakang
4. standart tengah (meski pd vespa ini sudah ada asli namun kondisinya tidak memuaskan)
5. pangkon sekok belakang
6. sekok belakang
7. saklar lampu model kerang

DI JUAL, HARGA Rp 85 JUTA, Maaf tidak menerima sms, call langsung di 081336721111 / add Pin Blackberry 23811B59